サスペンションKITマウント・メンバー強化

デフはゴムブッシュを介して固定されていて、これがまたヘロヘロな状態です。
まずはフロントサブメンバーから加工します。

鉄板を切り出して溶接。
半自動MIG溶接でもいいのですが、アルゴンTIG溶接の方が材料を溶かし込んで行けるので重量増を抑えられますね。
次は後ろ側。
この位なら一から作った方が早そうです。
厚めのフラットバーでブラケットを制作これでリジット化完成。
試乗すると後ろからダイレクトに押されてFR車っぽくいい感じ。